6月份中国公路物流运价指数小幅回落|www东京热
中新社北京7月5日电 (记者 阮煜琳)中国物流与采购联合会5日发布的数据显示，2024年6月份，中国公路物流运价指数为102.1点，比上月回落0.80%，比去年同期回落0.24%，公路市场需求呈现小幅趋缓走势，运力供给则稳步增长。
分车型指数看，各车型指数环比小幅回落，比去年同期有所回落。以大宗商品及区域运输为主的整车指数为102.4点，比上月回落0.76%，比上年同期回落0.11%。零担指数中，零担轻货指数为101.2点，比上月回落1.04%，比上年同期回落0.80%；零担重货指数为102.3点，比上月回落0.68%，比上年同期回落0.12%。
综合来看，随着前期积压订单以及年中大促等活动放缓，公路市场需求呈现小幅趋缓走势，运力供给则稳步增长，本月运价指数小幅回落。分区域看，华中、山东半岛、西北区域运价指数有所回升，其余六大区域运价指数均有所回落。
从后期走势看，当前国内市场需求不足和公路市场过度竞争仍是影响行业健康发展的重要因素，需着重落实扩内需促消费等举措，稳定生产经营和市场预期，预计后期市场进入传统淡季，运价指数可能呈现震荡回落走势，但在大规模以旧换新政策激励下，市场需求有望改善，回落幅度相较前期或将有所收窄。(完)
据新华社今年4月报道，美国政客伙同一些媒体一直以来不断散布种种毫无根据的所谓“结论”。据美国媒体早前报道，美国能源部向白宫和部分国会议员递交秘密报告，称新冠病毒“很可能源自中国武汉的一个实验室”。实际上，美国能源部这份报告的“依据”仅仅是所谓的“情报”，就连该部自己对这份报告的结论也是持“低可信度”。 PMP政策层层加码，从整机生产不断向手机产业链上游蔓延，从2017年到2018年，印度手机整机进口关税税率由10%提升至15%，再到20%，电池、充电器、适配器等手机相关配件进口关税税率也在不断上调。为了控制供应链成本，各生产环节不得不转移到印度，否则就有丢失市场的可能。